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交通出行标志杆制做及基本预制构件规定

人气: 发表时间:2021-07-13
交通出行标志杆制做及基本预制构件规定:
1、一般的城市公共交通标志杆均依照高六米横臂一米,来开展制做。沒有特殊情况全部监控杆埋件混泥土为C25砼,配用建筑钢筋合乎国家标准及见风规定。在其中混凝土为425号一般粉煤灰水泥。混泥土的配制和最少混凝土使用量应合乎GBJ204-83的要求;
2、监控立杆务必有优良接地装置加导线导进地底,其接地线电阻低于4欧;
3、埋件地脚螺丝法兰片之上的外螺纹须捆扎优良防止毁坏外螺纹。依据埋件安裝图恰当置放监控杆埋件,确保支臂杆的外伸方位与机动车道竖直地脚螺丝做为梁主筋;
4、监控立杆基本的现浇混凝土面平面度低于5毫米/m尽可能维持立柱埋件水准。埋件法兰片低进周边路面20~30mm,再用C25细石砼把提升肋遮住,以避免存水。
5、杆旁、控制柜旁、电缆线转弯处、电缆线管平行线长短超出50米时或两边电缆线管没有同一平面图距离100毫米之上时,务必设定手孔井。手孔井的内围规格规定为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砂砾起模做为渗漏用;手孔井四壁务必抹混合砂浆。
6、控制柜由设备厂家依据所需容积配置,机壳选用的高品质冷轧板壁厚不小于1.2毫米表面喷户外静电粉末并搞好防潮防盜及排热。
7、构造用钢不可危害原材料和物理性能的裂痕、分层次、重皮、焊瘤等缺点黑点或刮痕的深层不可超过不锈钢板材薄厚负尺寸公差的1/2,且不可超过0.5毫米。
8、设计方案根据:设计方案风压:23m/s2,疲惫使用寿命:30年,按国家行业标准版本号《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等有关标准开展工程施工。
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